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Motorista, estos son los cambios que más te afectan del nuevo código de circulación

La DGT ya ha aprobado las nuevas medidas para el presente año, un proyecto que pretende evitar accidentes causados por la distracción pero con algunas notas que pueden ser perjudiciales para los motoristas. De este modo, vamos a ver cómo estas nuevas medidas de la DGT afectan a los viajeros de las dos ruedas.

Han constituido objeto de estudio diversas medidas para una mayor seguridad de los motoristas en la carretera, como nuevos guardarraíles que no sean mortales para los motoristas en la medida de lo posible.

Lo más novedoso es el proyecto de la DGT que ha presentado el ministro del interior, Juan Ignacio Zoido, para las vías convencionales. Este proyecto tiene el fin de instalar guías sonoras en el eje central de la carretera para reducir los accidentes de circulación por salidas de la calzada o por colisión al invadir la vía contraria a causa de posibles distracciones. Esta medida ya ha sido implementada en Andalucía, concretamente en la carretera A-375 que une Utrera (Sevilla) con Puerto Serrano (Cádiz).

El objetivo es que las guías que hemos visto hasta ahora en los laterales de las carreteras ahora se dispongan en el eje central de las mismas. Sin embargo, el problema radica en que esta medida de seguridad para los vehículos de cuatro ruedas puede que no lo sea tanto para los vehículos de las dos ruedas. Así, en cualquier situación en la que el motorista vaya tumbado encima de su moto y toque las guías, pueden provocarle un accidente, pues estas pueden rebotar y hacer al motorista perder el contacto con la superficie.

Estas guías son tan solo una marca en la calzada de más de un centímetro de profundidad. A pesar de que un centímetro puede parecer insignificante, cuando se va a una velocidad alta e inclinado que el neumático rebote puede constituir una situación complicada de controlar.

Otras medidas relevantes que conforman el nuevo plan de la DGT para reducir las cifras de siniestralidad son:

  • Los cruces inteligentes: consistirán en sistemas de aviso para que los conductores sepan mediante una señal luminosa si otro vehículo se acerca.
  • Nueva catalogación de los puntos negros: con la intención de catalogar mejor los puntos que concentran más accidentes, se seguirá la metodología internacional iRAP. Una vez identificados estos tramos, se intensificarán los controles en estos puntos.