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¿Qué debo tener en cuenta a la hora de escoger neumáticos de verano?

¿Por qué necesitamos neumáticos de verano? Porque entre otras cosas se adhieren mucho mejor a carreteras secas y mojadas, aportando una mejor capacidad de maniobra. Entre las múltiples razones que tienes para elegir unos neumáticos de verano destacan las siguientes:

Capacidad de maniobra: los neumáticos de verano ayudan a tomar curvas y sortear obstáculos gracias a sus compuestos más blandos de caucho.

Capacidad de respuesta: aportan una dirección mucho más rápida y precisa principalmente para las curvas cerradas, lo que los hace imprescindibles para los coches deportivos.

Frenado: proporcionan una mayor capacidad de frenado sobre carreteras tanto secas como mojadas.

Al comprar neumáticos de verano, debes buscar las siguientes tecnologías:

Compuesto Silica-Plus: se trata de un compuesto de caucho para las bandas de rodadura basado en las tecnologías de competición, ofreciendo una adherencia superior a la carretera.

Maximum Flange Shield: es un sistema de protección para los bordes de las llantas que se basa en un perfil de caucho que rodea la circunferencia de los neumáticos proporcionando una zona de amortiguación alrededor.

Sistema Specific Bead Seat: se trata de un sistema que refuerza la adhesión del neumático y la llanta para ofrecer un máximo control, una precisa experiencia al volante y una extraordinaria percepción de la vía.

Los neumáticos de verano se caracterizan sobre todo por no ser elásticos, incluso cuando las temperaturas son muy elevadas. Por esta razón, estos neumáticos tienen un desgaste y una resistencia a la rodadura menores. Además, son más económicos que los neumáticos de invierno.

No podemos olvidar que los neumáticos son el elemento del vehículo que influye en mayor grado en nuestra seguridad. Al comparar los mejores neumáticos de verano con los mejores neumáticos para todas las estaciones, lo neumáticos de verano no tienen rival. Así, los neumáticos de verano garantizan una mejor dirección, frenan mejor, consumen menos carburante y duran más que los neumáticos para todas las estaciones.

Igualmente, debemos tener en cuenta que si tenemos un coche de gama media o alta, debemos utilizar neumáticos de verano, pues únicamente estos neumáticos son capaces de hacer frente a las exigencias y la potencia de los vehículos modernos.

Motorista, estos son los cambios que más te afectan del nuevo código de circulación

La DGT ya ha aprobado las nuevas medidas para el presente año, un proyecto que pretende evitar accidentes causados por la distracción pero con algunas notas que pueden ser perjudiciales para los motoristas. De este modo, vamos a ver cómo estas nuevas medidas de la DGT afectan a los viajeros de las dos ruedas.

Han constituido objeto de estudio diversas medidas para una mayor seguridad de los motoristas en la carretera, como nuevos guardarraíles que no sean mortales para los motoristas en la medida de lo posible.

Lo más novedoso es el proyecto de la DGT que ha presentado el ministro del interior, Juan Ignacio Zoido, para las vías convencionales. Este proyecto tiene el fin de instalar guías sonoras en el eje central de la carretera para reducir los accidentes de circulación por salidas de la calzada o por colisión al invadir la vía contraria a causa de posibles distracciones. Esta medida ya ha sido implementada en Andalucía, concretamente en la carretera A-375 que une Utrera (Sevilla) con Puerto Serrano (Cádiz).

El objetivo es que las guías que hemos visto hasta ahora en los laterales de las carreteras ahora se dispongan en el eje central de las mismas. Sin embargo, el problema radica en que esta medida de seguridad para los vehículos de cuatro ruedas puede que no lo sea tanto para los vehículos de las dos ruedas. Así, en cualquier situación en la que el motorista vaya tumbado encima de su moto y toque las guías, pueden provocarle un accidente, pues estas pueden rebotar y hacer al motorista perder el contacto con la superficie.

Estas guías son tan solo una marca en la calzada de más de un centímetro de profundidad. A pesar de que un centímetro puede parecer insignificante, cuando se va a una velocidad alta e inclinado que el neumático rebote puede constituir una situación complicada de controlar.

Otras medidas relevantes que conforman el nuevo plan de la DGT para reducir las cifras de siniestralidad son:

  • Los cruces inteligentes: consistirán en sistemas de aviso para que los conductores sepan mediante una señal luminosa si otro vehículo se acerca.
  • Nueva catalogación de los puntos negros: con la intención de catalogar mejor los puntos que concentran más accidentes, se seguirá la metodología internacional iRAP. Una vez identificados estos tramos, se intensificarán los controles en estos puntos.

Neumáticos de calidad a un precio insuperable con Vee Rubber

¿Estás buscando un neumático de calidad a un módico precio? La marca de los neumáticos; Vee Rubber, te ofrece lo que necesitas. Vee Rubber ha conseguido fusionar calidad y precio empleando materiales cuidadosamente seleccionados y aplicando la tecnología y los procesos de fabricación más modernos del mercado.

Esta marca de neumáticos de origen tailandés, fabrica todo tipo de neumáticos para moto, bici, turismos o camiones. Ya es líder del sector en su país de origen, y está ganando terreno también en España. Además, se ha convertido en la marca favorita por muchos motoristas alrededor de todo el mundo. Esta marca cuenta con un amplio abanico de prestaciones, desde los neumáticos para bicicleta hasta los ATV y quad. Vee Rubber tiene mucho que ofrecernos.

Los neumáticos cumplen una función muy importante en nuestros vehículos, ya que constituyen el punto de unión entre los mismos y la superficie. Es por ello que necesitamos contar con unos neumáticos de calidad, pues estos tienen que soportan el peso del vehículo, nos permiten circular de una forma segura, amortiguan el vehículo en las frenadas y desniveles que podemos encontramos en la carretera evitándonos accidentes y, en definitiva, son los neumáticos los que guían nuestro vehículo por la carretera adhiriéndose de la manera adecuada.

Con el objetivo de llegar a más apasionados del motor sobre las dos ruedas en carretera, la revista Mototaller dedica este mes un espacio para la marca de neumátivos Vee Rubber, de la cual somos proveedor oficial en España y Portugal desde hace más de 15 años.

Si estás pensando en cambiar tus neumáticos de moto y bici, Vee Rubber es tu mejor opción. Asimismo, no olvides que tus neumáticos deben ser revisados de forma periódica para comprobar que su estado es el adecuado para circular por carretera.

Puedes encontrar el catálogo completo con más de 5.000 artículos a precios muy competitivos en nuestra web (www.rebesa.com). Seguro que encuentras lo que estás buscando y, si necesitas consejo, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Vee Rubber es tu marca de neumáticos de calidad al mejor precio y, Rebesa, tu distribuidor de confianza.

Marc Márquez, campeón del mundo en motociclismo

Sólo cuatro pilotos lo han conseguido en toda la historia del motociclismo. Agostini, Roberts, Rossi y él. Marc Márquez ya es el nuevo campeón del mundo en motociclismo. Y sí, es marca España. A sus 23 años, ha marcado una época y pasará a la historia del motociclismo como uno de los grandes campeones de todos los tiempos.

El de Cervera ha ganado tres títulos en las cuatro primeras temporadas en la máxima cilindrada, algo que sólo pueden decir cuatro de los diez pilotos que lograron tres entorchados en la clase reina.

“Ojalá que pueda ser así, pero lo bonito del deporte, de la competición, es que cada año es diferente. Y si quieres ganar, tienes que estar centrado al cien por cien. Si te falla una pequeña cosa puedes perder el Mundial. El pasado lo perdí a base de errores. No tenía paciencia. Quizá teníamos una moto difícil, como este año, pero, este, la diferencia es que he tenido más paciencia. Y he sabido aguantar un poco las ganas de conseguir la victoria”, habla Márquez sobre su evolución en las carreras.

Contra todo pronóstico, un pletórico Marc Márquez se alzaba este domingo con su tercer título de MotoGP, convirtiéndose en el tres veces ganador de un mundial más joven de toda la historia.

Ambicioso, irreverente y con mucho talento, el joven catalán ganó la carrera en un trazado en el que nunca lo había conseguido con una MotoGP, ganó cuando otros tan solo esperaban que ejecutara una complicada prueba, con un gran peso psicológico, y en un trazado en el que parecía que lo iba a pasar peor que sus competidores. Sin embargo, no fue así.

El tricampeón confesaba en rueda de prensa tras celebrar el título con su equipo y aficionados que, tras ver a Jorge caer, se puso muy nervioso y se desconcentró un poco, lo que le llevó a cometer errores en cuatro curvas seguidas. Aun así, consiguió hacerse con el primer puesto en el podio.

Motul rediseña sus envases enfatizando los colores de la marca

Motul está de enhorabuena con la presentación del nuevo diseño de los envases de sus productos, dotados de un aspecto más atractivo, moderno y dinámico, manteniendo la identidad del rojo en Motul y del blanco en Motul Tech. Con ello, explica el diseñador Andrea Alessandri, quieren enfatizar la marca Motul, resaltando con su atrevido y conocido logo que se trata de una marca única con productos igualmente únicos.

El diseño de estos nuevos envases nos recuerda los arraigados valores de la marca a lo largo de su vida, como la autenticidad de la marca, su gran ingenio y su elevada calidad. De esta manera, el cliente sabe que cada gota de Motul es una perfecta conbinación de sus valores. Asimismo, se pretende enfatizar el concepto de fundido, perforado y llenado que se hace eco de la contrastada experiencia de Motul en el mundo de la industria y la automoción, tal y como ha expresado la marca en un comunicado.

El fabricante ha querido reflejar con este diseño su especialización, así como el artesanado y la tecnología en el color rojo auténtico en Motul y en el blaco puro y verdadero de Moutl Tech. Los nuevos envases incluyen también los bidones de metal Motul y Motul Tech y las cajas de cartón Motul, considerablemente distintos a los anteriores por su nuevo y sorprendente diseño y recubrimiento.

Durante un largo periodo las competencias automotrices e industriales han formado parte del ADN de la marca, estando la especialización presente en las etapas decisivas de la creación de un motor.

Motul Tech se enfrenta a las limitaciones de la industria con una gran potencia competitiva e innovadora, desde el fundido de un componente complejo hasta la perforación y procesamiento del mismo.

En Rebesa podrás encontrar una amplia gama de productos Motul para moto, scooter, atv y quad. ¡No dudes en visitarnos y hacerte con los mejores productos del mercado!

Pirelli es el nuevo Proveedor Oficial Único de neumáticos de la Challenge Rieju para 2016 y 2017

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Pirelli será el Proveedor Oficial Único de la Challenge Rieju para las temporadas 2016 y 2017. Durante estas dos temporadas, Pirelli equipará a todos los pilotos participantes de esta fórmula monomarca que busca potenciar los talentos de los piloto más jóvenes, de 10 a 15 años, a lomos de la Rieju RS3.

Es por ello que Pirelli pondrá a disposición de todos los pilotos participantes los neumáticos slick DIABLO™ Superbike, el mismo producto por los pilotos participantes en el FIM Superbike World Championship, en el que Pirelli es el Proveedor Oficial de Neumáticos desde 2004. Cada piloto participante en la fórmula de promoción tendrá disponibles dos sets DIABLO™ Superbike nuevos para cada fin de semana, además de dos más de DIABLO™ Rain para carreras en condiciones de mojado con 15 días de antelación a cada cita del calendario.

Leer el artículo completo aquí.

TT Isla de Man 2016 en Imágenes

¡Muy buenas!

El pasado 4-10 de junio tuvo lugar TT Isla de Man 2016, el acontecimiento marcado principalmente por los logros de los pilotos Ian Hutchinson y Michael Dunlop, que dejaron su huella en el campeonato batiendo los mejores resultados registrados en los circuitos de Isla de Man hasta ahora. Ian Hutchinson realizó seis vueltas en solo una hora, 11 minutos y 36 segundos; mientras que Michael Dunlop consiguió la victoria bajando su tiempo de los 17 minutos en solo una vuelta. Sin duda, esta edición de la carreras Isla de Man pasará a la historia de motociclismo.

Sin embargo, hoy os traemos nuestro resumen en imágenes de la visita de nuestro director comercial Pedro Belmonte a TT Isla de Man con la invitación de nuestro colaborador Goodyer Dunlop en España y su representante Sergio Garay.

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IMG_1639¡Saludos!

¡Sube las fotos de tus vacaciones en moto y gana un juego de RoadSmart III!

¡Muy buenas!

Hoy empezamos el día con una buenísima noticia que ha anunciado Dunlop. La marca británica empieza un nuevo concurso DunlopRoadTrip a través de las redes sociales que precisa vuestra activa participación.

Os avisamos, formar parte de DunlopRoadTrip es muy fácil y la recompensa merece la pena. Para participar, el único requisito consiste en compartir los vídeos y fotos de vuestros viajes en moto en las redes sociales a través del hashtag #DunlopRoadtrip. Pueden participar todos los motoristas de Europa y el mítico piloto, ganador de 23 TT Isla de Man, John Mcguinness, supervisará el concurso y elegirá las mejores imágenes o vídeos que publiquéis.

El ganador de #DunlopRoadTrip recibirá un juego de cubiertas, la joya de la corona de Dunlop, RoadSmart III, unos neumáticos que “cuentan con una revolucionaria banda con surcos interconectados ofreciendo mejores prestaciones sobre mojado, mientras que su compuesto nanotecnológico confiere un mayor kilometraje. La nueva carcasa y perfil delantero reducen el tiempo de calentamiento para mejorar el arranque en las mañanas frías, y su innovadora banda garantiza un desgaste uniforme durante toda la vida del neumático.”

Y por último, la fecha límite del concurso – 30 de septiembre y podéis empezar en…3…2…1… ¡YA!

¡Un buen día a todos!

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Formación de Nuevo RoadSmart III a la Fuerza Comercial de Rebesa

Muy buenas,

Esta entrada le dedicamos a nuestro colaborador de Goodyear Dunlop, Sergio Garay, al que hemos tenido un gran placer recibir en nuestras instalaciones muy recientemente. Le agradecemos su total implicación en formación de nuestros profesionales en nuevos productos de la marca irlandesa. En su última visita, nuestros expertos en neumáticos han recibido una excelente presentación de la nueva cubierta RoadSmart III y las nuevas tecnologías utilizadas en su producción.

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Las RoadSmart III están diseñadas para su uso en carretera tanto en seco como en mojado gracias a su sistema de surcos interconectados en la banda de rodadura, que  proporciona un aumento de la capacidad de evacuación de agua. Este “innovador diseño  asegura una rápida y eficiente evacuación de agua para mantener su excelente agarre y maniobrabilidad durante más tiempo”.

Los ingenieros consiguieron alargar la vida útil del neumático por una parte innovando el dibujo que presenta la cubierta “que ha sido especialmente desarrollado para asegurar un desgaste uniforme y un rendimiento más duradero del neumático“; y por otra utilizando nanotecnología de la última generación que consiste en aplicación de la mezcla de silice de alta dispersión.

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Además, dicho neumático posee una característica que ha sido aplicada por primera vez en los cubiertas Dunlop y que ha demostrado ser muy exitosa a la hora de realizar numerosas pruebas en diferentes tipos de carretera: la cubierta”posee una capa de la carcasa fabricada a partir de rayón y totalmente revisada, que requiere menor esfuerzo en la dirección y ofrece un manejo más preciso, manteniendo los niveles de confianza y seguridad transmitidos por la marca”. En otras palabras, la rueda trasera está diseñada de tal forma que a partir de la capa del rayón tiene el menor ángulo, lo que le da más estabilidad a la cubierta en curva. Sin embargo, esta característica se nota solamente si el neumático está equipado con su pareja.

Todas estas características convierten la cubierta RoadSmart III en una excelente elección a la hora de equipar tu moto. Para más detalles sobre la misma no duden en contactar con nosotros.

Email: webservice@rebesa.com, Whatsapp: +34 607 57 46 69, Tlf: 968200901.

¡Hasta la próxima!

Continental presenta nuevos ContiTrack y ContiSportAttack 3, los neumáticos para motos más potentes

¡Muy buenas!

Nos alegra comunicaros que ampliamos nuestro catálogo de neumáticos y incorporamos, o mejor dicho, retomamos nuestra colaboración con la marca alemana Continental. ¡Más modelos, más stock y mejores precios en Rebesa!

Continental ha anunciado que presenta sus dos modelos de 2016: ContiSport Attack 3 y ContiTrack, los neumáticos para las motos más potentes. Muy brevemente comentamos los cambios más significativos que presentan dichas cubiertas y como siempre pueden leer el artículo completo siguiendo el enlace que les dejamos abajo.CONTINENTAL

Profundizando sus investigaciones, la marca alemana sigue ampliando la familia dContiSportAttack3-211x300e ContiSport Attack, los neumáticos deportivos que ahora tienen mejor durabilidad y rendimiento en mojado. Aplicación de la nueva tecnología GripLimitFeedback hace que la moto sea más fácil de manejar incluso en la condiciones más extremas. Además, el nuevo ContiSport Attack 3 ha aumentado la superficie de contacto en la corona del neumático y a la banda central del neumático, incrementando así su durabilidad.

Para los aficionados de circuitos, Continental ha diseñado el nuevo ContiTrack, el neumático que presenta tres compuestos diferentes (Soft, Medium y Hard) con el fin de conseguirContiTrack-237x300 el mejor tiempo por vuelta en las condiciones más duras. Utilizando la tecnología ZeroDegree, los ingenieros consiguieron que la cubierta tenga una “mayor estabilidad en las frenadas, mayor precisión en el manejo de la moto y mayores niveles de tracción en las salidas de curvas”.

Concluyendo esta entrada, estos dos neumáticos en breve estarán disponibles en nuestra tienda online. No obstante, en www.rebesa.com ya disponemos de cubiertas Continental en diferentes medidas y modelos. Para más información contacte con nosotros.

Email: webservice@rebesa.com, Whatsapp: +34 607 57 46 69, Tlf: 968200901.

¡Hasta la próxima!

Puede leer el artículo original aquí.