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Cuatro rutas para disfrutar con tu moto este verano

El año laboral ha sido duro y el objetivo en este verano es divertirse y dejarse atrapar por imponentes paisajes y la riqueza gastronómica de los pueblos más icónicos de Europa. Estas cuatro rutas para disfrutar con tu moto este verano son el sueño de todo motero.

La versatilidad de Cataluña y Aragón

Llega la época de vacaciones y con ella las exuberantes rutas hacia la aventura que encontraremos en Cataluña y Aragón. La carretera GI-682, que une Tossa de Mar y Sant Feliu de Guíxols, ofrece un imponente paisaje de acantilados con vista al Mediterráneo. Son veintiún kilómetros de recorrido, con 365 curvas y buenas carreteras, que harán de este un paseo inolvidable.

La belleza de la ruta 66 portuguesa

Un motor, dos ruedas, un casco, un mapa y unas increíbles ganas de vivir es lo que se necesita. Sin prisa, a la velocidad perfecta, este es un trayecto para dejarse embrujar por la belleza de La Ruta 66 portuguesa.

La Estrada Nacional II (EN2), que cruza el territorio de norte a sur, nos lleva desde Chaves hasta la Villa de Faro en el Algarve. Son un total de 739 kilómetros, un recorrido que incluye más de treinta municipios.

El país Vasco, paisajes y gastronomía

En el País Vasco, famoso por su gastronomía, el contraste de los paisajes con playas de arena fina y altas montañas es encantador. Esta ruta empieza por el Mar Cantábrico, desde Getaria, Aya, Villabona y las divertidas curvas de Azpeitia. También se puede ir de Zumárraga, Urretxu hasta Legazpia.

También en el País Vasco es ideal la ruta que une Zarautz y Lekeitio. Sus verdes colinas se confunden con espectaculares bosques e impresionantes acantilados.

Rutas en el norte de España

Las curvas que suben desde el Cantábrico hasta los Picos de Europa son otro recorrido espectacular. Desde Potes se puede cruzar el puerto de montaña de San Gloria y bajar a Riaño. Seguimos por la N-625 hasta el Desfiladero de Beyos y luego hacia Casielle y alcanzamos el Stelvio asturiano. Se puede tomar la ruta hacia Cangas de Onis, donde están la Basílica y los lagos de Covadonga.

Si aún hay ganas de conocer, también se puede coger rumbo a Panes. Siguiendo el Desfiladero de la Hermida y Potes, se completa esta hermosa ruta para disfrutar con tu moto este verano.

De Sorrento a Nápoles, la hermosa Italia

Ya en un ámbito más internacional, se despiertan pasiones al ver la Costa de la Campania. Es idílico llegar a Salerno y recorrer la Strada Statal 163, con sus hermosos pueblos en acantilados y montañas.

También podemos ir hasta Sorrento y avanzar por la SS145 hasta Castellammare di Stabia. Otra opción es seguir la vía hacia Pompeya, pasar el volcán Vesubio para refugiarse en la encantadora Nápoles. Son unos cien kilómetros que merecen mucho la pena.

bici eléctrica Kymco

¿Cómo es la nueva bici eléctrica de Kymco?

La marca taiwanesa Kymco, especialista en motocicletas y ciclomotores, ha desarrollado una línea de bicicletas eléctricas de pedaleo asistido. Se trata de tres modelos de bicicletas urbanas de alta gama. A continuación, veremos algunas pistas para conocer mejor la nueva bici eléctrica de Kymco.

Los nuevos modelos

Como hemos dicho, son tres los modelos con los que Kymco apuesta por las bicicletas eléctricas de alta gama. Los tres tienen un diseño exclusivo, que ha estado a cargo de la conocida diseñadora Adriana Monk, especialista en diseño de coches y yates de lujo. Sus componentes principales, como motor, batería, controlador y cuadro, son de fabricación propia.

La Kymco Q Lite no está fabricada con cambio de marchas. Los otros dos modelos, la Kymco B y la Kymco Q, tienen 10 velocidades y doble suspensión.

Características de la nueva bici eléctrica

Los tres modelos cuentan con un motor trasero que no produce ruido perceptible (menos de 50 decibelios). La batería es otro de los elementos innovadores de estas nuevas bicis; tiene una capacidad de autocargado al rodar de entre 35 y 40 kilómetros por hora.

El motor, llamado Biactron, permite una aceleración progresiva que lo diferencia de todos lo otros modelos del mercado; además, está ubicado en la rueda posterior, por lo que la potencia va directamente al neumático.

Las baterías de estas bicicletas pesan menos de 3 kilos y se cargan completamente en un poco más de cuatro horas. Pueden proveer una autonomía de hasta 90 kilómetros, con un usuario de máximo 75 kilos. Tienen un diseño en forma de maletín y se extraen fácilmente para poder transportarlas y recargarlas.

Las nuevas bicis eléctricas de Kymco tienen un sistema inteligente de uso de energía. Este sistema permite tener tres niveles de asistencia eléctrica: L, M y H. Cuenta además con una función turbo ara los momentos en que se requiere una potencia máxima.

Compra y distribución

El precio de estas bicicletas oscila entre los 2.299 y los 2.499 euros. Se ofrece un plan de financiación que permite la compra a 24, 36 o 48 meses; el cliente además puede devolverlas sin ninguna penalización, después de un cierto plazo.

Su distribución también es interesante. Se ha creado una plataforma online, optimizada para teléfonos móviles, que ofrece al usuario una experiencia excepcional. El comprador puede pedir la entrega a domicilio de la bicicleta montada al 85 % sin costo o totalmente montada, pagando un suplemento. También tiene la opción de retirarla en un concesionario Kymco.

 

Fuentes de imagen: Híbridos y Eléctricos

Carnet de moto A1, A2 y A: ¿Qué motos puedes conducir con cada uno?

Cuando hemos decidido sacarnos el carnet para conducir moto, es necesario saber que existen de diferentes tipos, según la potencia de la máquina y la experiencia del piloto. Para obtenerlos se deben cumplir ciertos requisitos y superar varios exámenes; en España existen varias clases de carnet de moto.

Carnet AM

Es la licencia de ciclomotor clásica, la que ha servido durante años para diferentes categorías de motocicletas, y que ahora solo es válida para ciclomotores de dos o tres ruedas y cuadriciclos ligeros; con una cilindrada de 50 cc y que no superen los 45 km/h. La edad mínima es de 15 años.

Carnet A1

El carnet de moto A1 permite conducir motocicletas de hasta 125 cc, con una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. También sirve para triciclos de motor con una potencia máxima de 15 kW. La edad mínima requerida para el conductor es de 16 años cumplidos.

Los aspirantes deberán superar dos exámenes teóricos, uno de normativa general y otro específico de motocicletas. También tendrán que aprobar dos exámenes prácticos, uno en circuito cerrado y el segundo en la vía pública.

Los conductores de coche que tengan un carnet B con por lo menos tres años de antigüedad tendrán convalidado el carnet A1 de forma automática.

Carnet A2

Este carnet sirve para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg. Se permiten también motos con potencia limitada de máximo 70 kW. La edad mínima para sacarlo es 18 años.

Los exámenes teóricos son los mismos que para el carnet A1, por lo que quien ya lo tenga, no necesita presentarlos otra vez. Los exámenes prácticos serán igualmente uno en circuito cerrado y otro en la vía pública, pero con las motos correspondientes al A2.

El conductor que obtenga el carnet de moto A2 será titular también de forma automática del carnet A1.

Carnet A

El carnet A permite conducir todo tipo de motocicletas y triciclos de motor. La edad mínima que debe tener el conductor es 20 años y 21 para triciclos de más de 15 kW de potencia.

Para obtenerlo es necesario tener el carnet A2 con un mínimo de dos años de antigüedad. Se requiere además aprobar un curso de formación teórico y práctico en un centro autorizado.

¿Un carnet A3?

Se trata de un anuncio de la DGT, de poner en marcha este carnet nuevo en el segundo semestre de 2018, para la equiparación de la normativa española a las directrices de la Unión Europea. Será obligatorio para conducir motos de tres ruedas.

Un neumático con multicompuesto para motos: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

Pirelli nunca duerme. Su incansable espíritu de superación le ha permito presentar  en el mercado el Diablo Rosso Corsa II, un original neumático multicompuesto, especial para motos deportivas.

Con esta versión, que supera el Diablo Rosso Corsa ideado en 2010, la empresa líder en el mundo de los neumáticos logra nueva tecnología de avanzada que fortalece a la motocicleta, tanto para calle como para circuito.  

Cada día puede ser una jornada de carreras, aún para los que no participan de los circuitos. Esta es la idea base de la nueva creación de Pirelli.

Características del neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa II

La investigación y el impulso de mejora constantes son rasgos destacados en la empresa que nunca cesa de avanzar. Con el Diablo Rosso Corsa II ha logrado un neumático para motocicletas que supera los estándares.

¿Cuáles son sus valores especiales?

  • Fusiona en el neumático versátil las mejores ventajas tecnológicas del tráfico en circuito y en carretera.
  • Los neumáticos delanteros poseen dos compuestos en tres zonas, los traseros tres compuestos en cinco zonas. Es la combinación perfecta para la motocicleta actual.
  • Incrementa el agarre delantero en las curvas y en las frenadas en los momentos en que la moto se tumba. El resultado es excelente tanto en superficies secas como mojadas.
  • Incorpora perfiles especiales, una nueva estructura y una banda de rodadura que lo hace apto para calle y circuito.
  • Está pensado para motocicletas de medio y alto rendimiento, tanto en circuito como en carretera.
  • El nuevo neumático de Pirelli satisface las aspiraciones de los pilotos deportivos. El calentamiento rápido del neumático, la agilidad deportiva y otras prestaciones constituyen deseos cumplidos para los amantes de las motocicletas.
  • Con estas mejoras, se incrementa significativamente la potencia de las motocicletas, especialmente en mayores ángulos de inclinación.

Seguridad personal

La compañía afirma que es un neumático que ofrece una especial sensación de seguridad al piloto.  Su rendimiento es excelente, ya que ofrece prestaciones extraordinarias en un extenso kilometraje.

Pirelli ha sido durante más de 15 años el proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes. Ahora, con su Diablo Rosso Corsa II, se asegura su continuidad en el primer lugar en su sector.

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Las concentraciones moteras que no te puedes perder este invierno

Durante el invierno se celebran algunas de las concentraciones moteras más destacadas. La oferta es muy amplia, hay aniversarios de grupos moteros, homenajes, conciertos y hasta concentraciones para enamorados. Estas son las principales fechas de los próximos eventos.

XVIII Concentración Motorista Internacional de Invierno Motauros 2018

Se celebra del 18 al 21 de enero de 2017 en Tordesillas (Valladolid). Organizado por el Club Motauros, cuenta con zona de acampada gratuita. Durante 3 días se celebrarán multitud de actividades que incluyen conciertos, comidas, cenas, excursión a Zamora, shows acrobáticos. Destaca el homenaje a Ángel Nieto que tendrá lugar en Tordesillas. También habrá entrega de trofeos, concursos y entrega de trofeos.
El precio online es de 25 euros y en taquilla de 27 euros. Aquí puedes encontrar más información sobre la concentración: http://motauros.es/

Quillos 2018, la invernal de sur

El 19, 20 y 21 de enero de 2018, en Quéntar (Granada), organizado por Moto Club Quillos. Se realizarán rutas por Sierra Nevada y Granada. Visitas al Mirador de San Nicolás y posibilidad de visitar La Alhambra. Espectáculo flamenco y verbena en el pueblo de Quéntar por fiestas patronales. También habrá cata de vinos. El alojamiento será en el Hotel Quéntar, la asistencia es libre.

Más información: https://www.facebook.com/QUILLOS2K18/?fref=mentions

II Fiesta Motera Enamorados 2018

También el 19, 20 y 21 de enero de 2018 y en Granada, esta vez en Loja, organizada por Moteros Los Infiernos. El alojamiento será en un hotel y hay diferentes precios por pareja y días. Se realizarán rutas por Loja y habrá fiesta con salsa y bachata, cena de lujo y fiesta en el hotel con música en directo, regalos sospresa, champán y bombones para las parejas.

Más información: https://www.facebook.com/events/131196540875408/?active_tab=about

2º Aniversario Vikingos MC Barcelona

Organizado por Vikingos MC, el 20 de enero a las 19:00 horas tendrá lugar la fiesta del 2º aniversario del grupo. Se celebrará en la calle Gran Bretaña, 56, Badalona y habrá conciertos de rock, striptease y cerveza

Reunión de amig@s moter@s

Se celebra del 19 al 20 de enero en Torrellano, en el Restaurante Los Almendros. Habrá visitas al museo del tren en miniatura y el polígono del calzado. Se degustarán calçots cultivados en el campo de Elche, carne a la brasa, bebidas y café. Habrá música y karaoke y cena ligera.

IX Concentración Infernal La Cantera Biker Bar 2018

El 20 y 21 de enero en Calafell (Tarragona). La Cantera Bikerbar organiza esta concentración donde habrá rutas, juegos moteros, stands y sorteos. Además habrá un concierto el sábado por la noche y dj que pinchará sesión de rock and roll.
Tanto la asistencia como la acampada son gratuitas. Más info aquí: http://www.lacanterabiker.com/

6ª Trobada Motos Custom

Organizado por Ausetans, el 21 de enero en la Fira de Sant Antoni a Anglès. Habrá almuerzo gratuito con reserva anticipada, exposición de coches y motos clásicas, mercado de recambios, de joyas y antigüedades. También habrá una campaña de recogida de alimentos para Cáritas.

XXIX Estrella de Javalambre

El 27 y 28 de enero de 2018 en Manzanera (Teruel), organizado por MC Zona Estival Salou. La asistencia es libre. Habrá una réplica de la Stella Alpina italiana, donde se subirá por una pista forestal hasta la cota de nieve. También a destacar el desfile con antorchas dedicado a los motoristas fallecidos y el Invitado Estrella, donde un motorista narrará alguna hazaña vivida en la carretera.
Más información: https://www.facebook.com/motoclubzonaestival/

Concentración Motera Guadalbeer

Tendrá lugar el 27 y 28 de enero en Guadalmez, Ciudad Real. Habrá sorteos, regalos, rutas moteras, tapas, música en directo y homenaje a Angel Nieto.
Info: http://guadalbeer.wixsite.com/guadalbeer

XV Matinal Motera Tamarite 2018

En Tamarite de Litera (Huesca), se celebra el 28 de Enero la tradicional matinal motera de Tamarite. Habrá bocadillo caliente, vaso de caldo, bebida, sorteo de regalos y música.

Cinco buenos regalos navideños para un motero

Con la Navidad a la vuelta de la esquina, llega el momento de las vacaciones, las celebraciones y los regalos. Si tienes algún motero o motera en la familia, te proponemos 5 opciones con las que acertarás seguro.

Chaquetas o cazadoras

Estamos en una época de lluvia, nieve y viento. Un buen regalo que mantendrá la temperatura corporal del motorista es una buena chaqueta o una cazadora. Hay de muchos tipos y estilos, de cuero, nylon, con forro interior o cintas reflectantes…lo importante para estas fechas es que sea térmica y transpirable. También es una buena opción que disponga de protecciones en codos, hombros y espalda.

Cubrecuellos o bufandas tubulares

 Siguiendo con la protección contra el frío, un buen regalo puede ser un buff, una bufanda tubular o un pasamontañas. Existen muchos tipos diferentes: solo para el cuello, para toda la cara, polares, transpirables, etc… Una opción muy buena son los sotocascos que cubren toda la cabeza, de material transpirable, térmico y que cortan el viento, ideal para climas fríos.

Casco

Las estadísticas no mienten: en invierno se producen la mayoría de caídas de la moto. Con las carreteras mojadas y la visibilidad reducida, un buen regalo es un casco nuevo. Es de vital importancia que cumplan con las regulaciones en materia de seguridad vial. Una opción muy buena es un casco con visera anti niebla y con protección ante rayos UVA.

Comunicador Bluetooth

 Un buen regalo tecnológico es un comunicador o intercomunicador con enlace vía Bluetooth®. Permiten hablar con tu compañero o conectar con tu Smartphone para llamadas externas. Hay muchos modelos que se adaptan a diferentes tipos de casco. Para elegir uno debes tener en cuenta su autonomía y resistencia. También es importante comprobar si dispone de función de “manos libres”, ya que no distraerá al motorista de la carretera. El regalo perfecto para poder comunicarnos con el piloto sin ponerlo en riesgo y cumpliendo la legislación vigente en materia de seguridad.

Tarjetas o bonos regalo

Si quieres regalar experiencias, esta es tu mejor opción. Hay muchas opciones: rodadas o tandas libres en cualquier circuito de España, cursos de conducción deportiva e incluso con monitor personal. También puedes regalar una entrada a una carrera de trail o del circuito MotoGP. Otra opción menos glamurosa pero muy útil es regalar un vale para una puesta a punto o una revisión completa en un taller. Seguro que acertarás.

El casco ARROW C FURY de LS2 Helmets, al detalle

LS2 HELMETS ha lanzado un nuevo casco paras los amantes de las motos, un casco que no te dejará indiferente y que vamos a presentarte a continuación pasando por cada una de sus virtudes y peculiaridades. Comencemos:

La última tecnología

El nuevo casco integral de LS2 se posiciona en lo más alto de la gama ROAD RACE, el ARROW. Sus diseñadores han experimentado junto con pilotos de MotoGP, Moto2 y Moto3 diferentes prototipos para terminar desarrollando un caso del más alto rendimiento para pilotos deportivos exigentes.

Materiales de calidad y características

La utilización de varias capas del mejor tejido de fibra de carbono para cubrir calotas ligeras pero fuertes, proporciona una conducción mucho más segura. Un casco compuesto por cuatro calotas y extra ovalado.

Detalles del visor

Los visores de los casos LS2 están compuestos por lentes de policarbonato Clase A corregidas ópticamente para una visión en tres dimensiones y de un polímero de la era espacial de alta resistencia a cualquier impacto, aportando una máxima claridad y evitando la deformación.

Un rápido sistema de desmontaje, una gran resistencia a los arañazos o un potente antivaho son algunas de sus principales bondades.

Comodidad para largos recorridos

Sus estupendas prestaciones te aportarán confort en la carretera incluso en tus recorridos más largos gracias a su forro extraíble, lavable y transpirable, su acolchado cortado por láser, su antiviento en la mentonera o su respirador.

Gran sistema de retención

El sistema de cierre de doble anilla de los cascos LS2 y la gran calidad de su correa de seguridad proporcionan un ajuste perfecto a la cabeza del piloto. Correa además reforzada con una placa de metal triangular para una resistencia aún superior.

Eficaz sistema de ventilación

Los cascos LS2 cuentan con un sistema de ventilación de flujo de aire dinámico, entradas de aire totalmente ajustables y salidas de aire que crean un flujo constante y suave para aportar frescor y comodidad al piloto. Además, este casco está equipado con alerón trasero y lo tienes disponible en cuatro combinaciones de colores distintas.

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¿Qué debo tener en cuenta a la hora de escoger neumáticos de verano?

¿Por qué necesitamos neumáticos de verano? Porque entre otras cosas se adhieren mucho mejor a carreteras secas y mojadas, aportando una mejor capacidad de maniobra. Entre las múltiples razones que tienes para elegir unos neumáticos de verano destacan las siguientes:

Capacidad de maniobra: los neumáticos de verano ayudan a tomar curvas y sortear obstáculos gracias a sus compuestos más blandos de caucho.

Capacidad de respuesta: aportan una dirección mucho más rápida y precisa principalmente para las curvas cerradas, lo que los hace imprescindibles para los coches deportivos.

Frenado: proporcionan una mayor capacidad de frenado sobre carreteras tanto secas como mojadas.

Al comprar neumáticos de verano, debes buscar las siguientes tecnologías:

Compuesto Silica-Plus: se trata de un compuesto de caucho para las bandas de rodadura basado en las tecnologías de competición, ofreciendo una adherencia superior a la carretera.

Maximum Flange Shield: es un sistema de protección para los bordes de las llantas que se basa en un perfil de caucho que rodea la circunferencia de los neumáticos proporcionando una zona de amortiguación alrededor.

Sistema Specific Bead Seat: se trata de un sistema que refuerza la adhesión del neumático y la llanta para ofrecer un máximo control, una precisa experiencia al volante y una extraordinaria percepción de la vía.

Los neumáticos de verano se caracterizan sobre todo por no ser elásticos, incluso cuando las temperaturas son muy elevadas. Por esta razón, estos neumáticos tienen un desgaste y una resistencia a la rodadura menores. Además, son más económicos que los neumáticos de invierno.

No podemos olvidar que los neumáticos son el elemento del vehículo que influye en mayor grado en nuestra seguridad. Al comparar los mejores neumáticos de verano con los mejores neumáticos para todas las estaciones, lo neumáticos de verano no tienen rival. Así, los neumáticos de verano garantizan una mejor dirección, frenan mejor, consumen menos carburante y duran más que los neumáticos para todas las estaciones.

Igualmente, debemos tener en cuenta que si tenemos un coche de gama media o alta, debemos utilizar neumáticos de verano, pues únicamente estos neumáticos son capaces de hacer frente a las exigencias y la potencia de los vehículos modernos.

Motorista, estos son los cambios que más te afectan del nuevo código de circulación

La DGT ya ha aprobado las nuevas medidas para el presente año, un proyecto que pretende evitar accidentes causados por la distracción pero con algunas notas que pueden ser perjudiciales para los motoristas. De este modo, vamos a ver cómo estas nuevas medidas de la DGT afectan a los viajeros de las dos ruedas.

Han constituido objeto de estudio diversas medidas para una mayor seguridad de los motoristas en la carretera, como nuevos guardarraíles que no sean mortales para los motoristas en la medida de lo posible.

Lo más novedoso es el proyecto de la DGT que ha presentado el ministro del interior, Juan Ignacio Zoido, para las vías convencionales. Este proyecto tiene el fin de instalar guías sonoras en el eje central de la carretera para reducir los accidentes de circulación por salidas de la calzada o por colisión al invadir la vía contraria a causa de posibles distracciones. Esta medida ya ha sido implementada en Andalucía, concretamente en la carretera A-375 que une Utrera (Sevilla) con Puerto Serrano (Cádiz).

El objetivo es que las guías que hemos visto hasta ahora en los laterales de las carreteras ahora se dispongan en el eje central de las mismas. Sin embargo, el problema radica en que esta medida de seguridad para los vehículos de cuatro ruedas puede que no lo sea tanto para los vehículos de las dos ruedas. Así, en cualquier situación en la que el motorista vaya tumbado encima de su moto y toque las guías, pueden provocarle un accidente, pues estas pueden rebotar y hacer al motorista perder el contacto con la superficie.

Estas guías son tan solo una marca en la calzada de más de un centímetro de profundidad. A pesar de que un centímetro puede parecer insignificante, cuando se va a una velocidad alta e inclinado que el neumático rebote puede constituir una situación complicada de controlar.

Otras medidas relevantes que conforman el nuevo plan de la DGT para reducir las cifras de siniestralidad son:

  • Los cruces inteligentes: consistirán en sistemas de aviso para que los conductores sepan mediante una señal luminosa si otro vehículo se acerca.
  • Nueva catalogación de los puntos negros: con la intención de catalogar mejor los puntos que concentran más accidentes, se seguirá la metodología internacional iRAP. Una vez identificados estos tramos, se intensificarán los controles en estos puntos.