Archivo por meses: marzo 2015

¡CONSIGUE TU GORRA Y CAMISETA MICHELIN EN REBESA!

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Hoy te presentamos una nueva promoción exclusiva de REBESA. Te ofrecemos una oportunidad de conseguir una equipación oficial de MICHELIN. Una gorra más camiseta para ti o para tu equipo. Viste tus técnicos con colores de la empresa reconocida a nivel mundial por sus productos de gran calidad.

Te dejamos un breve resumen de la oferta:

Con la compra de un juego de neumáticos Moto Radial te regalamos una gorra. Pero si nos compras dos juegos tendrás un conjunto completo de una gorra más camiseta.

No dejes escapar esa oportunidad ya que la oferta es válida solo durante abril de 2015.

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Teléfono de contacto: 968 200 901

Email: webservice@rebesa.com

 

METZELER GANA EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE SUPERENDURO FIM POR OCTAVO AÑO CONSECUTIVO

La marca consigue su sexto título gracias a Taddy Blazusiak, en Francia (el octavo con KTM), y al rendimiento del MCE 6 Days Extreme, con un nuevo compuesto trasero

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El pasado fin de semana, METZELER ha revalidado su título del Campeonato del Mundo SuperEnduro FIM, gracias a Taddy Blazusiak y su KTM.

METZELER ha dominado este campeonato desde su creación por parte de la Federación Internacional de Motociclismo en 2008. De hecho, este es el octavo título consecutivo en esta disciplina, logrado de nuevo junto a KTM, y el sexto consecutivo con el piloto polaco, después de los ganados en 2008 con David Knight y en 2009 con Iván Cervantes.

Taddy Blazusiak ha sido consistente durante toda la temporada y ayer en Cahors, Francia, fue coronado Campeón del Mundo de SuperEnduro en la categoría Prestige. El piloto polaco terminó la temporada con un total de 320 puntos y una ventaja de 42 puntos sobre su perseguidor más cercano. Parte importante de este éxito se debe a sus neumáticos METZELER MCE 6 Days Extreme, en este caso en la nueva versión blanda trasera 140/80 – 18 M/C.

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Al final de la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de Enduro, METZELER renovó el MCE 6 DAYS EXTREME, el neumático de Enduro FIM, después de haber ganado 24 títulos mundiales en sólo 9 años.

El nuevo neumático trasero se desarrolló junto con Taddy Blazusiak. Este neumático tiene un nuevo compuesto diseñado especialmente para actividades indoor, y para las carreras más extremas, como Hell’s Gate, Erzberg y The Tough One. Cuenta con una fórmula innovadora que ha permitido obtener una disminución significativa de la dureza y la rigidez dinámica, en todos los rangos de temperatura. Este resultado se logró utilizando componentes plastificantes específicos y polímeros especiales, que aumentan la temperatura de transición. En consecuencia, existe un aumento de ‘histéresis’ a bajas y medias temperaturas, mejorando el agarre y direccionalidad en los terrenos más duros que normalmente se encuentran en condiciones de conducción extremas. Al mismo tiempo, el neumático presenta suficiente rigidez para evitar movimientos transversales o de “deslizamiento” excesivo de la parte trasera de la motocicleta, en situaciones de aceleración repentina.

http://metzeler.lulop.com/es_ES/post/show/56778/metzeler-gana-el-campeonato

PIRELLI SBK® TRACK DAYS: UNA EXPERIENCIA ÚNICA EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO eni FIM SUPERBIKE

Tras el éxito del año pasado en Jerez, Pirelli organiza un nuevo Track Day en Motorland Aragón, el lunes después de la prueba del WSBK

Pirelli aprovecha la próxima cita del Campeonato del Mundo de Superbike en Aragón, días 11 a 13 de abril, para ofrecer a sus seguidores una oportunidad única de vivir este campeonato de muy cerca: los Pirelli SBK® Track Days. Al igual que ya sucediera el año pasado, Pirelli ha planeado un completo fin de semana de actividades que permitirá a los aficionados acercarse al mundo de la competición, con la posibilidad de rodar en exclusiva en el trazado del Circuito de Aragón el lunes siguiente a la carrera.

Pirelli ofrece tres programas diferentes para disfrutar de este evento:

  • Pirelli Silver Experience: este programa incluye la entrada de paddock para el sábado y el domingo, pudiendo participar en las tandas libres en circuito del lunes, incluyendo además  parking exclusivo para motos, servicio guarda cascos y obsequio de la marca. La Pirelli Silver Experience tiene un coste de 40 euros.
  • Pirelli Gold Experience: este programa incluye todos los servicios de la Silver Experience, y añade la posibilidad de participar en una actividad exclusiva como una ruta por el Service Road del circuito, una ruta en autocar con un piloto, o la visita al pódium, entre otras muchas. La Pirelli Silver Experience tiene un coste de 60 euros.
  • Pirelli Platinum Experience: este programa incluye todos los servicios de la Gold Experience, ampliando la oferta de actividades (hot lap con el Safety Car, encuentro con un piloto y sus mecánicos,…), y añade la posibilidad de pasearse por las parillas de WorldSBK y WorldSSP antes de las carreras, con acceso al Vip Lunch del Campeonato, y catering. La Pirelli Plantinum Experience tiene un coste de 90 euros.

promo-pirelli-sbk-track-daysDurante el lunes siguiente a las carreras, todos los participantes del fin de semana podrán rodar en el circuito de Aragón, contando con instructores de Pirelli que, además de un briefing técnico, ofrecerán consejos de pilotaje a todos los participantes. Además, todos ellos disfrutarán de pruebas de producto de los últimos modelos de las marcas BMW y Kawasaki, colaboradoras en este evento.

Los Pirelli SBK® Track Days es un proyecto internacional que ofrece a aficionados de todo el mundo la posibilidad de rodar, el lunes siguiente a las carreras, en alguno de los circuitos más famosos del calendario de Superbikes: Buriram (Tailandia), Aragón (España), Assen (Holanda), Imola y Misano (Italia), Sepang (Maladia), y Magny-Cours en Francia.

Para formalizar las inscripciones en estos programas, es necesario haber adquirido un juego de neumáticos de la familia DIABLO™ (Superbike, Supercorsa, Rosso II o Rosso Corsa) y registrarse en la página web http://www.pirellisbktrackdays.es, dónde además se detallan todas las actividades planeadas para el fin de semana. Para cualquier duda o incidencia, los asistentes también pueden contactar a través del correo info@pirellisbktrackdays.es o en el teléfono 663 042 305. Pirelli España tan sólo se responsabiliza de la gestión de esta actividad en territorio nacional. Las plazas para participar en esta actividad son limitadas.

http://lulop.marketdem.com/display.php?M=356725&C=534f02ac2921b840f198e01f66080c49&S=11315&L=372&N=6504

MotoMadrid celebrará su próxima edición en marzo de 2015

moto-madrid-marzo-201513 – 14 – 15 Marzo 2015

Pabellón de Cristal – Recinto Ferial Casa de Campo – Madrid

El Salón Comercial de la Motocicleta es también un punto de encuentro para jóvenes promesas del deporte de las dos ruedas, pilotos consagrados y aficionados. Tendremos en esta edición sesión de firma de autógrafos con varios pilotos mundialistas de diversas disciplinas. El Salón Comercial de la Motocicleta es también un punto de encuentro para jóvenes promesas del deporte de las dos ruedas, pilotos consagrados y aficionados. Tendremos en esta edición sesión de firma de autógrafos con varios pilotos mundialistas de diversas disciplinas.

  • Ángel Nieto / Entreplanta – ITV Ángel Nieto/ viernes 12.00h
  • Alicia Sornosa / Planta Alta – Touratech / viernes 12.ooh
  • Iván Silva / Entreplanta – Motorland Aragón / viernes 17.30h
  • Julián Simón / Entreplanta – Grupo Calleja/ sábado 17.ooh
  • Wayne Gardner / Entreplanta – MotorBike Magazine/ sábado 11.00h
  • Carlos Cardús /  Entreplanta – MotorBike Magazine/ sábado 11.00h
  • José Luis Espinosa– Caballero Negro-Dakar 2015 / Planta Alta – ERMEvents/sábado y domingo

Pilotos de Trial – Zona exterior – Firma tras cada exhibición

  • Nacho Fdez-Sancho, Campeón Madrileño, de Extremadura, subcampeón de España Junior, 9º Mundial 125
  • Alex del Olmo, Campeón de Castilla la Mancha, 4º Campeonato de España tr2
  • Jesús Martín, Campeón de Castilla y León, 3º  Campeonato de España Tr4
  • Sandra Gómez, Campeona de España fémina, Campeona del Mundo por equipos, Sub Campeona del Mundo individual de trial y de enduro, medalla de Plata en los XGames
  • María Giró que compite en el campeonato del mundo de trial femenino, tiene en su haber diversos títulos de los campeonato de España y Cataluña.
  • Berta Abellán compite en los campeonatos del mundo España y Cataluña de trial.
  • El domingo nos visitará Mario Román, campeón del mundo de enduro Youth y subcampeón del mundo junior de enduro,  para realizar una exhibición y firmar autógrafos.

http://salonmotomadrid.com/

Todo lo que hay que saber sobre la nueva política de radares de la DGT

La DGT ha realizado un nuevo cambio en su política del control de la velocidad, y avisará de la colocación de los fijonueva-politica-de-radares-motociclismo-ess y de los móviles y del margen de tolerancia.

 

Desde la DGT se ha impulsado una nueva medida de Seguridad Vial. María Seguí, directora general de Tráfico, compareció en laComisión de Seguridad Vial del Congreso, para anunciar que todos los radares, tanto fijos como móviles, serán visibles para los conductores y su ubicación será publicada en la página oficial de la DGT.

El objetivo de esta medida es, que su presencia y conocimiento de la misma, sirvan como elementos con fuerza disuasoria. Precisamente desde este órgano se publicarán de forma periódica los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia, un efecto que aumentará especialmente en las carreteras secundarias. Como parte de esta medida se ha intensificado el nivel de tolerancia de los radares, para conocer la velocidad con la que se empieza a sancionar. Este umbral es de 7 km si la velocidad del vehículo es inferior a 100 km/h, mientras que será del 7% si la velocidad es superior.

Además los aparatos distinguirán el tipo de vehículo que comete la infracción, para aplicar la sanción en función de la limitación de velocidad aplicable a cada vehículo. Pese a las nuevas medidas de Tráfico España es el quinto país del mundo con mejor seguridad vial.

¿Cuáles son los tramos especialmente vigilados por radares?

Serán tramos de carretera convencionales en los que se produzcan graves accidentes (en número y gravedad) y se circule a gran velocidad. Las carreteras sin accidentes pero en los que se suela circular a una velocidad excesiva se terminarán igualmente por vigilar de forma especial.

¿Cómo sabemos en qué tramos se han colocado los nuevos radares?

Habrá unos 1.200 tramos especialmente vigilados por radares que se darán a conocer en la web de la DGT. La longitud de los tramos serán de 4 kilómetros, los cortos, y de 50 kilómetros, los largos.

¿Se renovarán los tramos especialmente vigilados?

Está previsto que cada mes se cambien total o parcialmente los tramos, en función de los resultados obtenidos por los datos de la DGT.

¿Cuáles son los nuevos márgenes de tolerancia?

Se concederán 7 km/h si la velocidad del vehículo es inferior a 100 km/h, y un 7% si la velocidad es superior a esos 100 km/h.

Límite velocidad 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Tolerancia 38 48 58 68 78 88 98 109 120 131

¿Puede variar el margen de tolerancia?

Podría cambiar en función de los resultados obtenidos. Ya están en marcha a día de hoy. En Cataluña y en el País Vasco seguirán aplicando su propio margen, más estricto que en el resto de España.

¿Hay radares en las carreteras sin tramos de vigilancia de velocidad?

No, pero estarán activos los siete Pegasus disponibles por la Guardia Civil, que multarán aplicando el margen de tolerancia.

El artículo escogido de http://www.motociclismo.es/noticias/industria/articulo/nueva-politica-radares-dgt